Beiträge von Hiller

Hi Stephan,

Ich benutze zur Zeit zur Reifendruck- Kontrolle von Blaupunkt das TPM 2.14
Es wird einfach anstatt der Ventilkappen aufgeschraubt und die Anzeige an den 12V Anschluss gesteckt.
Ist als Einstieg ein günstiges System ca 100,-€ kann man selbst montieren.

Aber....

Das System meldet einen Alarm unter 1,7 bar. (Lässt sich auch nicht einstellen)
Der jeweilige Reifen Wert blinkt dann und es piepst in regelmäßigen Abstand.
Was ziemlich nervt auf normalen Straßen.
Auf der Rennstrecke kommt man über den Wert und der Alarm geht aus und man hört es eh nicht.

Ein großer Nachteil ist aber hier, dass man den Sensor gegenkontert mit einer Mutter
und somit nicht mal schnell Luft auffüllen oder ablassen kann.

Ich starte auch im kalten ( ca.15*Grad Außentemperatur) bei 1,4 bar vorne und hinten.
Habe dann auf der Rennstrecke vorne 1,8 bar und hinten 1,8 / 1,9 bar
Toyo 888

Gruss
Patrick

Ich bräuchte noch ein Racing Windshield, das hier sieht noch gut aus

Bei Schuttregen hatte ich noch kein Micro dran. Aber so leichter Regen / feucht ist kein Problem .

Musst halt schneller sein als die Regentropfen

Ich lege immer ein externes Micro mit Verlängerung nach hinten an die Verstärkung im Bereich Rückleuchte/Kennzeichen

Also ich benutze den original Saugnapf von GoPro.
Hab am Anfang dem Teil auch nicht so recht getraut, aber es hält, was es verspricht.
Habe den Saugnapf zwischen die Überrollbügel gemacht , kurz vor die Airbox und die Position finde ich recht gut.
https://www.youtube.com/watch?v=SwWorGLXtoA

Glückwunsch!!!

Ein X-Bow ist mit das Beste was man sich gönnen kann!!!

Viel Spaß damit....

Aua....

Das tut ja schon beim Zuschauen weh....

Man kann ja hart fahren, sollte aber fair bleiben, und nicht so.

Und der Unfall zum Schluss war schon fast abzusehen,
Da sind wohl einige Fahrer überfordert mit ihrem X-Bow

War bei meinem R (2013) genauso !!!
Fahren in der Stadt oder Ortschaften ein Graus und peinlich...

Hab dann die Beläge rausgenommen / Kanten gebrochen und Auflagen mit Bremsenpaste eingesetzt.
Geht alles ohne Räder ab, ist genug Platz .

Danach war es fast weg.

Was aber am Effektivsten war...
Ordentlich geprügelt auf dem Nürburgring .
Danach kannst du getrost wieder durch die City fahren.

Extrem Geil !!!

Hab deinen Wagen in der Entstehungsphase gesehen, als ich zum Service war.

Der Heckflügel ist ein Traum, vor allem mit dem Flaps bestimmt eine richtig gute Balance
Sowas will ich auch

Da hast du dir ein Traum Auto mit einer Menge an Performance zusammengestellt.

Eine gute Vorlage zum Upgraden für meinen R

Sehr geiles Bild

Dachte schon , das Auto kennst Du doch

Meiner ist der in der goldenen Mitte !

Werde meinen R morgen wieder abholen , freue mich auch schon riesig die Saison endlich zu starten.

Werde dann am Karfreitag erst mal auf den Ring fahren GP Strecke hat ja offen

Finde es aber eine gute Sache, wenn viele Gleichgesinnte Vorort sind.
Und vor allem Spass an der selben Sache haben.

Ein Service wäre auch Vorort.

Wenn man überlegt, was andere für manche Touren ausgeben.
Und hier kann man ordentlich Fahren und hat nur X-Bows umsich.

Dann kann man wirklich mal schauen, wo man so in der Rangliste steht

Schade nur, das es nur ein Termin in Deutschland gibt.

Stimmt mit der Splittung, aber sowas versuche ich vorher abzuklären, wer gebucht hat.
Insofern man spontan bucht.

Und die Formel FAhrzeug fahren ja nur vormittags, wegen dem Lärmpegel.

Kostet eigentlich fast überall gelich.

In Hockenheim kostet

1/2 Tag = 3Std 430,-
und
1 Tag = 6 Std 730,-

Box kann man mieten (für 2 Autos) 85,-

Vorraussetzung ist nur eine Rennlizenz.

Hier kann man dann aber ohne Unterbrechung fahren
und hat auch mal die Möglichkeit was am Setup auszuprobieren/einzustellen.

Gruß
Patrick

Sieht echt cool aus! Aber bestimmt teuer!

Hab hier mal das Bild hochgeladen

Gruß
Patrick

Coole Kamera Position

Jetzt fehlt nur noch eine Kamera , die den Meister beim Zaubern am Lenkrad zeigt

Gruß
Patrick

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perfekt

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