Auto vom Werk bestellt und das hatte schon 2100km?
Die Bremsscheibe ist der Hammer... lebensgefährlich sowas
Bestellt bei einem KTM Vertragshändler, mit den 2100 KM, das Auto kam so vom Werk. Im Vertrag steht etwas von Neuzustand:-)
Die meisten KTM X Bow R wo man z.B. in Mobile.de findet sind schon ein paar Kilometer von KTM gefahren worden, was ja eigentlich auch nicht schlimm ist................
Bei mir war das hier z.B. ein grösseres Übel. Übergabe mit 2100 KM vom Werk/KTM Händler an mich. So etwas muss der Kunde sehen auf der Heimfahrt. Ich hatte das Auto blind bestellt, am Übergabe Service waren anscheinend auch blinde beschäftigt?
Sollte mal etwas in der Garantie passieren, stelle dich besser auf eine längere Standzeit ein, dann wird man auch nicht enttäuscht sein.
breidi : wie viel km war der schon gelaufen?
Ich kann mir schon vorstellen, dass bei jedem Ein- und Aussteigen ein Kratzer mehr hinzu kommt... leider
Die Kratzer sind das kleinere Übel.
Habe mir eben die Autobild Sportscar geholt, Rekordtag am Sachsenring 2016.
KTM ohne Ergebnis, der Wagen fuhr nicht mehr wegen dem Steuergerät. Das Problem konnte man nicht lösen vor Ort. Bei Problemen lösen hat KTM anscheinend öfters ein Problem? Preis 163970€ 
Beim Probelauf eine 1:28,3 mit Werksfahrer Kofler, Straßen Zulassung hatte der Wagen garantiert nicht in diesem Trimm.
Geiger hat eine 1:28,2 mit der Corvette geliefert. 
Ein original AMG GT S mit Werksfahrer war schon bei 1:31,8.
Der Auspuff gefällt mir sehr gut von der Optik, wenn der Klang auch noch passt, Top.
Der X-Bow GT ist vom Gefühl her etwas komfortabler abgestimmt als der R - da muss Herr Wimmer im Januar noch mal ran. Bin am überlegen das KTM Performance Fahrwerk zu verbauen - hat da jemand Erfahrungen mit? Gibt es das KW Clubsport Fahrwerk eigentlich nicht mehr?
Dein Auto hat doch schon das Performance Fahrwerk ab Werk verbaut. Es gibt noch ein Racing Fahrwerk 2014 von KTM. Bei CCS gibt es ein KW Fahrwerk, dort wird man auch den Plan haben von Fahrwerken was Einbau und Einstellung angeht.
Sind auch in der Battle Aktiv.
Es soll ja Firmen geben die nicht mal den Federteller verdrehen beim Einbau einer längeren Feder, echter "Rennsport" für den Kunden wird da abgeliefert.
Es gibt jetzt auch Trofeos und Cup 2 in passenden Größen für den X Bow. Die Cup 2 in 215/265 sind vom Preis sehr günstig.
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Sorry, dachte das war CCS mit dem Umbau.
Bei mir sind es 1000€ SB.
Bisschen über 600€ für HP mit VK 03-11, also für 9 Monate. Huk Coburg.
Haben einiges dort versichert und niedrige Prozente.
Jetzt weiß ich warum keine Nummer mehr auf den Federn sind, zumindest bis auf eine hinten, da sieht man es immer noch leicht, obwohl versucht wurde die Bezeichnung zu entfernen.
Geile Sache............
Ist am 01.11. einer auf der Nordschleife (incl. Grand Prix Strecke Kurzanbindung VLN offen)?
Habe es vor wenn das Wetter passt, kein Regen und nicht unter 10 Grad am Tag. Das letzte mal am Ring war noch ein Kölner X Bow R vor Ort, der Wagen hatte den großen Flügel vom Wimmer drauf. Auch jemand aus dem Forum?
Danke für die Antworten, ich denke das ich die paar Kilometer dieses Jahr noch fahren kann. Will jetzt niemanden bei KTM verrückt machen. Bin ja auch gerade erst aus der Werkstatt gekommen. Im Frühjahr lasse ich eine Inspektion machen, dann kann das die Werkstatt in einem Aufwand machen.
Bei mir ist das Problem das ich mich entscheiden kann, zwischen 280 und 320KM zum nächsten Händler. Früher gab es einen in ca. 45 Km Entfernung, das hätte gut gepasst.