[warnbox]Also DAS hier ist gar nicht witzig: 
[/warnbox]
https://www.youtube.com/watch?v=23ffPjcLvhE
Meine Lenksäule ist ja auch schon mal getauscht worden, weil sie auf einmal Spiel bekommen hat... (LINK)
Aber dass die Lenkung komplett blockiert kann ja wirklich übelste Folgen haben! 
Solch ein Fehler ist mir bislang nicht bekannt. Woran kann das liegen?
Das ist keine Blockierende Lenkung sondern überbremste Vorderräder welche blockieren.Schau mal den G-Messer an dann Sieht man das er VOLL in der Bremse steht.Ein Einlenken hätte dann keinen Sinn gemacht.Eine Voll Blockierende Lenkung ist bei unseren Flundern nicht möglich.
Hm... für mich sieht es so aus wie vom Fahrer beschrieben:
die Lenkung hängt fest und gibt dann mit einem deutlich Ruck und Knacken nach.
Dass er an dieser Stelle vor der Kurve voll auf der Bremse steht ist normal.
Aber die Lenkbewegung sollte auch bei blockierenden Vorderrädern nicht so abrupt sein, oder doch? 
blockierende Raeder bei 0,7 G? Halt ich fuer unwahrscheinlich!
Zerbröseltes Lenkkopflager?
wenn im Lenkgetriebe n stueck vom zahnrad abbricht, kann sowas schonmal vorkommen.
..... oder wenn die servopumpe ausfällt (wo sass die nochmal beim KTM?) 
wenn im Lenkgetriebe n stueck vom zahnrad abbricht, kann sowas schonmal vorkommen.
Keine Ahnung, ob es daran liegen kann, aber so etwas darf doch nicht passieren! Ich werde mal meinen Schrauber fragen, ob er eine Idee dazu hat...