Wie soll der X-Bow rohren?

    Ich denke nicht nur. Guck dir mal die ganzen getunten Autos auf der Strasse an, da gibt es auch 2 Liter Motörchen die wirklich anständig rohren. Denke Lotus hat sich da einfach nicht wirklich viel Mühe gegeben um was rauszuholen oder die Aufnahme war schlecht so dass es einfach nicht rüber kam.

    Mal was von Mitsubishi EVO gehört, wenn der richtig warm ist, dann klingt der richtig kribbelig. :lol: Ist auch nur ein 2.0Litter aber echt Geil!

    Zitat

    Original von OlDirty
    Würde gerne mal wissen was so eure Traumvorstellungen wären wie der X-Bow klingen sollte. Ich denke Wunder kann man aus dem 2Liter Motörchen sicherlich nicht erwarten, aber träumen darf man ja noch solange man nicht weiss wie er wirklich tönen wird. Ich habe ja mal gelesen dass KTM den Rest des Jahres vor allem auch noch dem Soundtuning widmen will :grins:, hoffen wir mal da kommt was gescheites raus.


    Also das wäre so meine Traumvorstellung:


    Pagani Zonda Sound :sensationell: :sabber:


    Du wirst aus einem 4 Zylinder nie einen V12-Sound bekommen.
    Der Pagani ist übrigens ein interessantes Auto.
    Das ist nur Carbon, und aus dem Vollen gefrästes Titan verbaut. :knie nieder:
    Ist auch nicht gerade billig, das Teil. :grins:
    Ich hatte mit meinen 186cm kleine Probleme, hinterm Lenkrad Platz zu finden.
    Das immer Alles aus Italien schön, aber zu klein sein muß? :denk:

    Das maximale an Sound, was du legal in Deutschland aus einem aktuellen Audi 4-Zylinder im X-Bow
    herausholen kannst, dürfte sich so anhören. :tröst:


    http://www.youtube.com/watch?v=-d5cdBHuJus



    Beispiele wie Delta Integrale etc. aus den 80 Jahren kann man mit den Lärm-und Abgasvorschriften
    heute nicht leider mehr erreichen. :daumen runter:

    Ist mir schon klar das man aus dem 4 Zylinder nie nen V12 Sound rausbekommt. Habe ja geschrieben, träumen darf Mann :ja: .


    Zitat

    Ich hatte mit meinen 186cm kleine Probleme, hinterm Lenkrad Platz zu finden.
    Das immer Alles aus Italien schön, aber zu klein sein muß?


    Hättest dir ansonsten gleich einen aus der Portokasse gekauft oder wie? :staun:


    hmm, der Sound vom Youtube Audimotor haut mich ja nicht gerade vom Hocker, aber ist auch ne sehr dumpfe Aufnahme finde ich. Mich wunderts einfach, das Lambos rumfahren mit Capristo Auspuffanlagen die einem fast das Gehör wegblasen oder das Ferraris, die ja auch nicht gerade leise sind legal rumkurven dürfen und das beim X-Bow dann son "Geschiss" gemacht wird. :motz:


    Hier noch ein kleines Video vom X-Bow. Video Quali ist nicht wirklich gut, aber wenigstens ist der Sound zu hören.
    X-Bow Sound

    Zitat

    Original von OlDirty
    Ist mir schon klar das man aus dem 4 Zylinder nie nen V12 Sound rausbekommt. Habe ja geschrieben, träumen darf Mann :ja: .



    Hättest dir ansonsten gleich einen aus der Portokasse gekauft oder wie? :staun:


    [/URL]


    Nö. Heiße nicht Onassis. Und bei dem Preis kaufe ich mir eher ein Haus. :grins:
    Aber solche Teile stehen öfters mal in der Firma von einem Freund rum.
    Der SLR oder Lambo Galardo kommen auch gut.

    Zitat

    Original von OlDirty
    Dann bin ich ja beruhigt :ja:, aber nur schon mal reinsitzen in solche Karren wäre geil :sabber:


    Stimmt. Da werden die teuersten Materialien in rauhen Mengen verbaut.
    Z.B. ist das gesamte Chassis aus Carbon, die Pedale oder der Schaltknüppel
    aus dem Titanblock gefräst. :staun:
    Beim SLR ist der komplette Unterboden aus Carbon, und die Alu-Querlenker aus dem Vollen gefräst.
    Da braucht man sich auch nicht Wundern, das die Teile ab 500.000.-€ aufwärts kosten.
    Der Zonta kackt schon die 800.000.-€-Hürde, und beim Sound würde man nie auf einen V12 von
    Mercedes tippen.

    Zitat

    Original von Franky
    beim Sound würde man nie auf einen V12 von
    Mercedes tippen.


    Ist ja auch ein AMG Motor drin :zwinker:

    Zitat

    Original von xtreme990R


    Ist ja auch ein AMG Motor drin :zwinker:


    Wäre ich mir nicht so sicher. :denk:
    Kann mich aber schlau machen

    Zitat

    Schaltknüppel aus dem Titanblock gefräst.


    Warum nehmen die Deppen kein Alu?:denk: Das ist leichter als Titan und tut´s als Schaltknüppel genauso.

    Zitat

    Original von xtreme990R


    Doch doch hab ich auf der I :kacke: :kacke: gesehen:


    Oki. Hast gewonnen. :kapituliere: :prost:
    War von der Karosserie geblendet. :grins:

    Zitat

    Original von Franky
    Oki. Hast gewonnen. :kapituliere: :prost:
    War von der Karosserie geblendet. :grins:


    :tröst:Ja da hab ich auch :staun: als ich den gesehen hab ebenso auch als ich dann den AMG entdeckt hab.
    Die Kiste ist :sensationell: Karosse nur Carbon mit Klarlack drüber :applaus: :peace:

    Zitat

    Original von xtreme990R


    :tröst:Ja da hab ich auch :staun: als ich den gesehen hab ebenso auch als ich dann den AMG entdeckt hab.
    Die Kiste ist :sensationell: Karosse nur Carbon mit Klarlack drüber :applaus: :peace:


    Hast Du auch das Interieur gesehen? :daumen hoch:
    Nur für die Straße ist das Ding nicht geeignet / zu Schade.

    Zitat

    Original von Franky


    Hast Du auch das Interieur gesehen? :daumen hoch:
    Nur für die Straße ist das Ding nicht geeignet / zu Schade.


    Das hab ich leider nicht gesehen war zu viel los bei der Kiste und man durfte auch nicht ganz ran.

    Ist vll auch besser so hast du's nicht gesehen, sonst wärst noch erblindet :traurig: ! Ich finde es wirklich mit Abstand das hässlichste Interieur aller existierenden Supersportwagen :kotz: . Nur schon die Pedalerie mit den komischen runden Pedalen. *speutz*